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帝豪GL对比日产轩逸 家用车市场之争

时间:2018-12-18 10:44  来源:绍兴汽车网
标签:奉为 巴黎人平台 韦德尧

  帝豪GL对比日产轩逸 家用车市场之争。日产轩逸可谓国内紧凑级车市场的常青树,尽管性能中庸,但却能凭借越级的宽适空间与可靠的表现赢得用户青睐;作为后起之秀,吉利近年来在国内家用车市场的表现有目共睹,全新帝豪GL更是一款面向A级车市场的重量级产品。它俩的相遇会擦出怎样的火花,帝豪GL有能力撼动轩逸在家用车市场的地位吗?

  外观:家族风格尽显

  无论日产轩逸还是帝豪GL,在前脸设计上都有着明显的家族风格。新款轩逸硕大的镀铬饰条相比过去显得年轻许多;而帝豪GL则显得优雅时尚许多。在车身尺寸上,帝豪GL相比轩逸还更有优势,两车的轴距均为2700mm。

内饰:传统与科技的比拼

  遵循传统还是追求科技?对于适应了快节奏生活的城市消费者来说,日产轩逸的内饰与多媒体系统似乎显得有些过时了,好在日产让它支持了时下流行的CarPlay功能;相比之下,帝豪GL要与时俱进得多,GKUI吉客智能生态系统的加入让它得以实现更多功能。

空间:轩逸更胜一筹

动力:涡轮增压vs自然吸气

  日产轩逸采用了1.6L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的经典组合,最大功率93kW(126PS)/5600rpm,最大扭矩154N·m/4000rpm;吉利帝豪GL搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率98kW(133PS)/5200rpm,最大扭矩215N·m/2000-4000rpm,与之匹配的是一台6速双离合变速箱。

试驾:

  轩逸完美体现了日产的中庸理念,1.6L自然吸气发动机配上CVT的组合大家都非常熟悉了,没错,这就是一台合格的买菜车。别指望在它身上找到与激情有关的形容词,那肯定不符合它的“人设”;搭载1.4T涡轮增压发动机的帝豪GL显然会更有活力。

在普通模式下,轩逸的起步是相当轻快的,毕竟是非常典型的日系车调校。当然,如果你粗暴对待油门的话,CVT则会显得不太适应,深踩油门后只听见引擎轰鸣却不见速度提升多少,这也是大家普遍认为的CVT“打滑”,因此保持温和的态度驾驶轩逸才是正确的开法,它会以还算轻快的响应来迎合你;相比较而言,帝豪GL会更适应大开大合的驾驶风格,双离合的表现还是挺让人满意的,不过在瞬间响应速度来看,自然不会有CVT那么直接。因此在低速行驶时,由于不同变速箱的特性,CVT开起来会相对轻松一些。毕竟有涡轮加持,在爆发力方面,帝豪GL相比轩逸要强许多,后程提速更有劲;相比之下轩逸的1.6L自然吸气发动机显得柔弱一些。

以舒适大空间著称的轩逸在此前获得了极大的成功,这充分说明了国内消费者对于家用车空间方面的追求,但随着消费升级,轩逸那老旧的车载系统以及配置并不能很好的满足大家的需求;作为后起之秀,帝豪GL的综合实力不容小觑,不仅有A级车中可观的空间表现,其配置更是让人眼前一亮。此外,它的动力匹配以及底盘调校均有可圈可点的表现,因此,帝豪GL目前能取得这样优异的市场表现也是非常符合预期的。

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